Eine historische Kreuzeryacht restaurieren und segeln.

Unsere historische Kreuzeryacht Stella…

… ist die älteste noch existierende Kreuzeryacht aus der Feder von Max Oertz . Seit ihrer Bestellung durch einen Lübecker Kunstmäzen und einen Senator der Hansestadt hat sie 123 Saisons ununterbrochen auf Nord- und Ostsee verbracht.

Ihre wechselhafte Geschichte zwischen Deutschland und Schweden haben wir hier zusammengefasst.

Dieses ‚alte Holzboot‘ retten…

…bedeutet materielles und immaterielles Kulturerbe zu bewahren. Denn um dieses wichtige Zeugnis des deutschen Yachtsports und der europäischen Geschichte für nachfolgende Generationen zu erhalten, braucht Stella eine umfassende Restaurierung: Zahlreiche Spanten müssen ausgetauscht werden, neue Bodenwrangen geschmiedet, mehrere Planken ausgewechselt und das Cockpit und Kajütdach nach den ursprünglichen Spezifikationen rekonstruiert. Nach der Rumpfinstandsetzung soll Stella ein Interieur nach dem Vorbild von 1901/02 erhalten und eine Yawl-Takelage nach dem Entwurf von Max Oertz von 1906 hergestellt werden.

Kulturerbe ist für alle da…

… und deshalb haben wir uns verpflichtet, diese historische Kreuzeryacht entsprechend der Restaurierungs- und Erhaltungsrichtlinien des Freundeskreises Klassische Yachten sowie denkmalpflegerischen Grundsätzen zu erneuern und zu pflegen, um sie in Zukunft möglichst vielen Menschen auf Nord- und Ostsee zugänglich zu machen.

Stella braucht eure Hilfe!

In unseren Zwanzigern sind wir vielleicht früher als andere auf unser Herzensprojekt gestoßen. Wir wollten nicht warten, bis dieses einzigartige Stück Geschichte einen Käufer findet, der vielleicht keine Rücksicht auf ihren herausragenden historischen Denkmalwert nimmt. Doch es wäre unverantwortlich, den Erhalt dieser bedeutsamen Yacht nur von uns und unseren sehr begrenzten finanziellen Möglichkeiten abhängig zu machen. Wir kümmern uns mit Hilfe unseres wissenschaftlichen Hintergrundes aktiv um die Beschaffung von Drittmitteln auf Landes-, Bundes- und auf Europäischer Ebene, aber zu oft fallen klassische Yachten als maritime Kulturdenkmale durch die institutionell vorgegebenen Raster. Deshalb sind wir unglaublich dankbar für private oder geschäftliche Unterstützung in finanzieller oder anderer Form.

Kulturerbe ist für alle da! Gemeinsam können wir mehr erreichen.

Jetzt helfen
Learning the lines ✍️ Some of you may know that Stella has spent a good part of her life in Sweden - after multiple previous stations in the country she ended up in Borstahusen, where she became a training vessel for the local ‚sjöscoutkår‘ - the sea scouts! A very interesting concept to enable young people to learn seamanship from a very early age. One of the seascouts, Dag, learned on Stella (then named Bonita) from the beginning and fell in love with sailing on her. He continued to skipper her for the sjöscoutkår and documented her long summer voyages on the baltic in these HUGE photo albums. We are very lucky that @borstahusensmuseum is continually safeguarding and has generously lent them to us to look at! We wanted to share a few of the many stunning pictures with you to shorten the time until the new season starts. ⛵️#classicyacht #sailing #schweden #restoration #vintage Good to be back after more than six months! Everything is still in hibernation somehow. Stella is dusty, the beginning is slow, the days grey & dark. From here, we must figure out how to get this old lady back into the shape she had over 120 years ago - no easy task. Her Lines Drawings are much too small a scale (1:60) to be making templates or moulds, and there are no surviving building plans that we know of. This means we have to make new, larger plans according to the old ones, or loft the whole boat by hand. Do you have experience with this? What would you do? We spent an amazing evening here with the local @borstahusensmuseum on their usual tuesday gatherings, following an invitation to sail their beautiful ‚snipa‘ workboat „Tösen“! Time for some no-frills paint scraping ASMR as we finish the last patches on this wooden #10metre cruiser-racer. The last weeks were insightful, hard work. We really got to know Stella inside and out. Homework. ✍️ Out with the old! (or in this case, out with the fairly new). 😤 We visited the finish line of the Øresund paa langs Regatta in Helsingör today( On foot, sadly). Very beautiful town with lots of interesting wooden boats! Racing yachts were rather rare though, instead we got a good look at lots of wooden workboats, cutters and the classic Danish spidsgatters! We also caught a glimpse of the interesting wooden boat Workshop @hal16_maritimtvaerksted who organise the Regatta and have some beautiful projects in store - the Skerry Cruiser ‚Dannebrog‘ sitting elegantly in the Harbor, and Denmarks oldest sail-training vessel ‚Let‘ from 1888 still awaiting the completion patiently. Be sure to have a look when in town. We will be sure to return! We were just walking about the warehouse a bit today when we looked back at our amazingly beautiful yacht. (And realized how hard it is to take a photo doing her justice). Seeing her next to all these other fascinating wooden boats, it became clear to us once again that Stella is truly something special. Her lines are more reminiscent of most larger racing yachts of the early 20th Century of course than the cutters and double-enders that seem more prevalent here. But it occured to us that this Project is probably a singular effort to privately save a boat of this type here on the Baltic at the moment. For other wooden boat enthusiasts, cutters or a classic Double-Ender might convince them through their spaceiousness or sea-keeping ability, while the large racing yachts are almost exclusively taken on by large professional yard. We are glad to have found her, and to be with her in such good company around many interesting vessels. We like to think that someday, she will also be glad to have found us. But for now, back to scraping!

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Du möchtest Stella und uns besser kennen lernen, hast Fragen zur Restaurierung oder möchtest bei der Erhaltung dieses maritimen Denkmals helfen?

Schreib uns gern eine Mail an kontakt@stella-segeln.de oder klick auf den Button!

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